Crisis en Flybondi: vuelos suspendidos, más de 700 despidos y la página web fuera de servicio

La crisis de Flybondi se profundizó en las últimas horas luego de que la página web de la aerolínea quedara fuera de servicio y mostrara un error 504, “Gateway time-out”. La situación se suma a la suspensión de sus operaciones, que ya lleva 12 días, y a una serie de dificultades financieras y laborales.

En los últimos meses, más de 700 trabajadores fueron desvinculados de la compañía. A esto se suma un embargo judicial sobre sus cuentas bancarias por una deuda con el fisco superior a $1.500 millones y la prohibición de Brasil para la venta de pasajes con ese destino.

Reclamos de trabajadores

La situación laboral también generó protestas. El viernes 14 de agosto, un grupo de extrabajadores se concentró frente al Aeroparque Jorge Newbery para reclamar el pago de indemnizaciones y compensaciones salariales.

Los manifestantes denunciaron que los despidos se intensificaron durante los últimos meses y que algunos trabajadores que aún permanecen vinculados a la compañía no reciben sus salarios desde junio y quedaron sin cobertura médica.

Además, señalaron presuntas presiones al personal durante el período previo a la suspensión total de los vuelos. Según los testimonios difundidos, algunos empleados habrían sido obligados a presentarse a trabajar bajo advertencias relacionadas con las cancelaciones de vuelos.

Los trabajadores también reclamaron la intervención del Gobierno nacional para garantizar el cumplimiento de acuerdos de desvinculación y retiros voluntarios homologados ante la Secretaría de Trabajo.

Cancelaciones y reclamos de pasajeros

La crisis también afecta a los usuarios. Entre el 6 y el 10 de agosto, Flybondi canceló 66 vuelos, mientras que pasajeros afectados denunciaron demoras en los reintegros correspondientes.

La situación generó cuestionamientos debido a que, hasta días antes de la suspensión de operaciones, la compañía continuaba comercializando pasajes para distintos destinos.

El 5 de agosto, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) había convalidado un plan de regularización presentado por la empresa, que le permitía continuar con sus operaciones bajo determinadas condiciones.

Cuestionamientos a la gestión

El trasfondo financiero de Flybondi también quedó bajo cuestionamiento después de que COC Global, fondo estadounidense que se convirtió en accionista mayoritario de la compañía en 2025, informara en julio que había detectado diferencias importantes entre la información proporcionada por la anterior administración y la situación real de la empresa.

Desde el fondo señalaron presuntas irregularidades en la gestión y cuestionaron la información utilizada para elaborar planes anteriores.

Flybondi fue fundada en 2016 y comenzó a operar comercialmente en 2018. Además de COC Global, entre sus accionistas se encuentra el fondo Cartesian Capital Group.