Aerolíneas Argentinas ha puesto en marcha una profunda reestructuración en su política comercial que modifica las condiciones de viaje para miles de usuarios. Desde este lunes 4 de mayo, la compañía de bandera eliminó la posibilidad de llevar equipaje de mano de forma gratuita para quienes opten por las tarifas más económicas, denominadas Promo y Base. Esta decisión marca un giro estratégico hacia un modelo de gestión similar al de las empresas de bajo costo, donde el precio del pasaje se desglosa para cobrar de forma independiente por cada servicio adicional.
Bajo esta nueva normativa, los pasajeros que adquieran los tickets más baratos solo tendrán permitido subir a la cabina con un artículo personal de dimensiones reducidas. Este bulto, que puede ser una mochila pequeña o una cartera, no debe superar los tres kilogramos de peso y debe ser ubicado obligatoriamente debajo del asiento delantero. El tradicional carry-on de hasta ocho kilogramos, que anteriormente estaba incluido en el costo básico del pasaje, ahora requiere un pago extra o la contratación de una categoría tarifaria superior.
En términos de costos, la incorporación de una valija para despachar en bodega de hasta quince kilogramos representa un gasto adicional que ronda los 42.350 pesos por tramo. El sistema de ventas de la aerolínea ahora ofrece estas opciones como servicios complementarios durante el proceso de compra o a través de la gestión de reserva en su sitio web oficial. Las autoridades de la empresa justifican esta segmentación como una forma de ofrecer tarifas iniciales más competitivas para aquellos viajeros que se desplazan sin equipaje.
Las categorías Plus, Flex y Premium Economy conservan sus beneficios habituales, incluyendo el equipaje de mano y, en la mayoría de los casos, al menos una pieza en bodega. Es importante señalar que esta medida no tiene carácter retroactivo, por lo que afecta únicamente a los boletos emitidos a partir de la entrada en vigencia del nuevo esquema. Quienes ya contaban con pasajes comprados previamente mantienen las condiciones de franquicia que regían al momento de la transacción original.
Este cambio se suma a otras medidas de ahorro y generación de ingresos auxiliares, como el cobro por la elección de asientos o la comida a bordo en vuelos de cabotaje. En el mercado actual, la diferencia de precio entre una tarifa básica y una de nivel intermedio que ya incluya equipaje es ahora un factor determinante, ya que sumar maletas a un vuelo económico puede terminar igualando el costo de las categorías superiores que ofrecen mayores servicios y flexibilidad.
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