Zigaran: " No voy hacerme cargo de loteos irregulares hechos por avivados"

​La gestión del comisionado interventor Adrián Zigarán atraviesa un clima de máxima tensión debido a las crecientes acusaciones de vecinos y comerciantes que lo responsabilizan por la parálisis en la infraestructura de servicios básicos. Ante los rumores que circulan en redes sociales y las denuncias de sectores que lo acusan de dar órdenes directas para frenar el avance de empresas como EDESA o Aguas del Norte, el funcionario salió al cruce con una postura tajante. Según Zigarán, el conflicto radica en la proliferación de loteos irregulares realizados por "avivados" que vendieron terrenos sin ningún tipo de previsión técnica ni de servicios, pretendiendo ahora que el municipio asuma costos que corresponden a desarrolladores privados. En este sentido, el interventor reveló que recibió una gestión con una deuda superior a los 30 millones de pesos con la prestataria eléctrica y advirtió que no avalará conexiones clandestinas ni regularizará loteos que no cumplan con los protocolos de ley mientras dure su mandato.

​Este escenario de conflicto dominial se desarrolla en un contexto de extrema fragilidad sanitaria y operativa en la frontera. Las autoridades sanitarias de Salta han manifestado su preocupación por el avance del dengue y la chikungunya provenientes de Bermejo, Bolivia, donde el sistema de salud colapsó tras 100 días de paro. Actualmente, Aguas Blancas registra 20 casos confirmados, todos vinculados a personas que cruzaron la frontera, mientras que en la localidad vecina de Bermejo los sospechosos superan los 600. Zigarán sostiene que la situación se subestimó inicialmente y que hoy el impacto en el norte argentino es inevitable, agravado por la porosidad de las fronteras en zonas como Salvador Mazza, a diferencia de Aguas Blancas donde el control es más factible por la vía fluvial.

​En cuanto a la logística fronteriza, el interventor destacó que, si bien el movimiento de vehículos particulares cayó un 90% tras el cierre de Finca Karina, ha surgido una nueva modalidad de contrabando a través de empresas de encomiendas. Estos grandes camiones evaden los controles tradicionales en el Puesto 28 de Gendarmería debido a la falta de un escáner de carga pesada, una herramienta que Zigarán reclama con urgencia para equiparar la seguridad con la de otros pasos internacionales. A esto se suma la problemática de los neumáticos; el municipio recolecta cerca de 100 cubiertas por noche para evitar que se conviertan en criaderos de mosquitos, un servicio que se financia con la polémica tasa de 1.000 pesos por ingreso vehicular.

​Finalmente, la seguridad interna del municipio también se encuentra bajo vigilancia estricta, particularmente en el cuerpo de Bomberos Voluntarios. Tras los antecedentes de público conocimiento sobre el uso de vehículos oficiales para el transporte de estupefacientes, la Secretaría de Seguridad de la provincia mantiene "los sensores prendidos" ante intentos de viejos actores políticos de reincorporarse a la institución mediante terceras personas. Zigarán, fiel a su estilo frontal, reafirmó que su gestión no será "políticamente correcta" y que continuará enfrentando a los sectores que, según sus palabras, intentan sacar provecho de la desorganización histórica del municipio.