Emergencia vial en Salta: Fleming insta a una nueva cultura ciudadana ante la cifra de víctimas

En una entrevista exclusiva con Radio Metro, Francisco Fleming, Secretario de Seguridad Vial de la provincia, analizó la alarmante tasa de siniestralidad vial en Salta y la necesidad urgente de una nueva cultura ciudadana ante lo que calificó como un desprecio total por la vida propia y ajena. El departamento Orán registra un saldo trágico de 39 víctimas fatales en lo que va del 2026, de las cuales 10 fallecieron durante el mes de abril. Esta cifra refleja una crisis sostenida que se concentra particularmente en tramos críticos de la Ruta Nacional 50, donde la combinación de imprudencia, maniobras evasivas ante controles federales y la presencia constante de animales sueltos ha convertido a la zona en un foco de riesgo extremo para conductores y transeúntes.

Durante el diálogo, el funcionario lamentó profundamente la creciente tendencia a la espectacularización de las tragedias en redes sociales, donde la viralización de imágenes sensibles prima sobre el respeto a la privacidad de las familias afectadas. En este sentido, se planteó la necesidad de revisar los protocolos de intervención policial para resguardar la escena de los siniestros mediante el uso de cerramientos que eviten la exposición de las víctimas frente a la proliferación de dispositivos móviles. Fleming fue enfático al señalar que, más allá de la fiscalización, el compromiso del usuario común no aparece en su máxima expresión, lo que agrava las consecuencias de cada incidente en la vía pública.

La problemática se ve potenciada por el estado deficitario de la infraestructura y una parálisis en la obra pública que, según el secretario, responde a la inestabilidad institucional a nivel nacional. La falta de continuidad en la Secretaría de Transporte de la Nación, con múltiples cambios de mando en pocos meses, ha dificultado la articulación de convenios para el mantenimiento de rutas y la implementación de señalética esencial. Desde la provincia se busca compensar esta falencia a través del Observatorio de Seguridad Vial, que presentará próximamente un informe técnico para identificar zonas críticas y orientar a los municipios en la instalación de semáforos y reductores de velocidad en puntos clave.

Finalmente, el debate sobre la efectividad de los controles en los accesos y en sectores como el Puesto 28 sigue abierto ante los reclamos por una fiscalización más rigurosa y menos reactiva. Si bien existen convenios vigentes con Gendarmería Nacional para combatir tanto la siniestralidad como el tránsito de vehículos robados y sustancias prohibidas, se reconoce que la inversión sostenida y la capacitación deben ser los ejes centrales. Mientras tanto, el llamado a la comunidad sigue siendo el de extremar las medidas de seguridad básicas, como el uso del casco y el cinturón, entendiendo que el compromiso profesional e individual es la última barrera para frenar una pandemia de muertes que no da tregua en la provincia