Fotomultas: qué hacer ante radares ilegales y multas de otras provincias

Durante la entrevista con la Dra. Natalia Herrera Toro, jueza de Faltas, se puso de manifiesto que el ciudadano debe comprender que no toda sanción que llega al domicilio es legalmente válida. La profesional destacó que la Ley Nacional de Tránsito establece requisitos estrictos de señalización y homologación que muchos municipios omiten por fines meramente recaudatorios. Según explicó la magistrada, un radar legal debe estar debidamente autorizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el INTI, pero además debe contar con cartelería previa que advierta su presencia y el límite de velocidad con la distancia suficiente para que el conductor no deba realizar una frenada brusca, lo cual representa un riesgo de siniestro vial.

En el caso de encontrarse con una multa de otra jurisdicción al momento de vender un vehículo, existe una herramienta legal ante el Registro del Automotor que permite avanzar con el trámite: el formulario de negativa de pago. Esta opción posibilita al titular manifestar su desconocimiento o la falta de notificación de la infracción, lo que permite concretar la transferencia del bien sin la obligación de cancelar deudas que aún están en instancia administrativa o que se consideran inconstitucionales. Es una solución inmediata para no trabar la operación comercial mientras se resuelve el fondo de la cuestión legal mediante los descargos correspondientes.

Un punto crítico abordado por la Dra. Herrera Toro, que afecta especialmente a quienes transitan por la provincia de Jujuy, es la retención de la licencia digital en el sistema SINALIC. A diferencia de otros distritos donde la multa queda asociada prioritariamente al vehículo, en territorio jujeño la falta de respuesta a una infracción puede derivar en una inhabilitación directa del carnet en el sistema nacional. Esto significa que un conductor podría estar circulando sin permiso habilitante sin siquiera saberlo, por lo que es vital consultar periódicamente el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) para verificar el estado de la licencia.

Finalmente, la jueza advirtió que las notificaciones recibidas por vías informales como WhatsApp carecen de valor legal fehaciente, ya que la administración debe notificar mediante cédula al domicilio para garantizar el derecho a defensa. Si el titular posee pruebas de que el vehículo no estaba en circulación al momento de la infracción por motivos de fuerza mayor, debe presentarlas formalmente ante el juzgado. La recomendación principal de la magistrada es no ignorar estas situaciones y asesorarse correctamente para evitar que un proceso burocrático se transforme en un problema financiero o legal mayor a largo plazo.